6、着手点
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所以别说什么赚大钱,成大事了,如果在还款日前找不齐钱,他可能就要别列入失信名单,成为老赖了。
金子乔可不想刚来到这个世界,就继续干老本行。
更何况几十年后即将到来的至暗时代,就算打不过阿肯斯人,他要逃走起码也得有几艘宇宙飞船吧?
造飞船难道不要钱吗?不但需要钱,而且还需要很多很多的钱。
所以他必须得做点什么,赚到足够多的钱,才能获得足够的资源,做好万全的准备。
而以他那自由惯了的性格,去找工作给人打工那是不可能的,一辈子都不可能的。
所以他只能创业,给自己打工了!
他拥有比这个时代超前5000多年的知识,随便拿点出来,都能让他成为亿万富翁。
可到底该从哪里入手呢?
他掌握的那些科学知识都太超前了,随便拿出来一点,都可能会被认出来是外星黑科技。
如果因此引起不必要的关注,那就不好了。
所以从什么地方着手,一直困扰着金子乔。
而刚刚看到那辆着火的斯特拉之后,他脑子里突然灵光一现,如果写一套程序卖给斯特拉,这岂不是一个非常好的着手点?
如果能写出一套完美的BMS系统卖给他们,肯定能赚不少钱,而且好像这样也不会太脱离这个时代!
作为一个飞车爱好者,和一个曾经的鬼火少年,金子乔对于人类发明汽车到电动车,再到飞车和宇宙飞船的发展历程可是非常熟悉的。
而这斯特拉可是载入史册的,带领人类先开电动车时代序幕的标杆企业,所以他那时代有很多介绍这家企业的史籍,他对这家公司的历史也算了解。
想想目前所处的这个时代,他就想起斯特拉发展史上对这段时期的描述:黎明前的黑暗,直到2055年,来自MIT的凯尔博士写出了一套全新的BMS(电池管理系统),彻底解决了困扰电动车行业近百年的电池管理的难题,从那之后,人类才算是真正进入了电动车时代!
如果把那套系统提前拿出来,卖给斯特拉,那岂不是稳赚?
至于会不会改变历史,金子乔才不关心呢!那是科学道德伦理委员会该操心的事。
饭都快吃不上了,哪还有心思去关心那些条条框框,金子乔回到公寓,就兴冲冲的把高兴叫了过来。
“儿子,你开过电动车吗?”
“宇宙飞船就开过,电动车就没开过?”
“那你会电脑编程吗?”
“拜托,咱们那时代,早就没有电脑了,咱们用的是光脑。兼容这个时代的程序,连接这个时代的互联网就可以,但写现在的程序代码。。。”
高兴的回答,让金子乔感觉被兜头泼了一盆冷水,你这不相当于问一个现代人,会不会写甲骨文吗?
“但我觉得蔚蓝应该会!”
“蔚蓝是谁?”
金子乔一下就来了精神。
“蔚蓝是蔚蓝公司于新星历4875年,推出的第三代辅助人类学习的人工智能,储存容量1024MMPB,内容包括物理,化学,数学。。。”
“咱们还有这宝贝?在哪?”
“不就是三年前你洗劫仙女座大都会博物馆时,收刮来的战利品吗?后来在大悬臂星座,没有处理掉,你就让我先收好。我想这现代编程的事情,它应该能懂一些。就算不懂,它还有图书馆功能,那里面也记载着很多珍贵的科技资料呢。”
“那快找出来。。。”
看到金子乔如此着急,很快高兴圆滚滚的身体上就弹出一个盒子,它的电子手臂,很快就从里面拿出一只‘电子表’形状的器物,给金子乔递了过来。
金子乔接过很快就找到了启动键,不一会儿那圆圆的表盘上蓝光一闪,一个笑脸的拟生符号,出现在液晶屏上。
“你好主人,欢迎使用蔚蓝007号,请问有什么可以帮到您的?”
人工合成的电子音,金子乔立刻来了精神!
“蔚蓝007,你会电脑编程吗?”
“会的,主人,请问你要设计什么程序?”
“Python、Java、C、C++、JavaScript、C#、Ruby、PHP以及Objective-C这些编程语言,你都会吗?”
金子乔又忍不住问了一句,而这之后那人工智能陷入了一阵沉默。
“抱歉,主人,这些我并不会,在我那年代,使用最多的都是适用于量子计算机的Q语言。”
听了这话,金子乔感觉一盆凉水兜头泼下,把他浇了个透心凉。
不过金世豪这时候却突然发声问道:“那你储存的资料库里,有没有关于电动车操控的电池管理系统的资料?”
“检索中,请稍后。。。。警报,资料大幅度损毁,记忆体出现坏道。。。检索中,请稍后。。。”
金子乔听到这样的电子音,心都凉了,完了这玩意居然也是坏的!也难怪,毕竟是在博物馆里有几百年历史的古董嘛!
半分钟过后,蔚蓝007的声音再度响起。
“主人,通过检索,007在资料库中一共发现2395套电动车及电控飞车管理系统,电控管理系统,年代从旧地球历2008年一直到宇宙历4875年。”
“欧耶!”
虽然这蔚蓝007的资料库,有很多一部分内容丢失,但最起码在电控系统这一块,没有让金子乔失望。
而且只要蔚蓝007这个人工智能还能正常运作,这就OK!
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马克。埃夫隆站在位于比弗利山上豪宅的落地窗前,外面雨中的天使之城景色很美,可他的心情却半点也美丽不起来。
从2003年斯特拉诞生,到04年他入股,再到08年他赶走创始人,彻底控制斯特拉,这家企业就从来没让他省心过。
从2008年斯特拉正是交付第一辆成品车给客户开始,这个品牌就一直是电动车行业里的标杆!
这也让他成为了资本市场的宠儿,不过那些年路到底是怎么走过来的,那些苦怎么挨过来的,他自然也记得清清楚楚。
事实上到2008年他们第一辆成品车交付客户之前,斯特拉和他都已经到了山穷水尽的最后一步了。
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